Miltelių metalurgijos gaminiai, naudojami automobilių pramonėje

Miltelių metalurgijos produktai, naudojami automobilyje, yra produktai, turintys didelį mokslinį ir technologinį turinį, kurie gali sumažinti automobilio svorį ir sumažinti gamybos sąnaudas, ir turi pranašumą optimizuoti automobilių pramonės produktus.
Šiuo metu pasaulyje yra daugiau nei 400 rūšių miltelių metalurgijos dalių, naudojamų automobiliuose.

Kaip tipinė neto galutinės formos gamybos technologija, miltelių metalurgija turi pranašumų energijos taupymo, medžiagų taupymo, aplinkos apsaugos, ekonomiškumo, didelio efektyvumo ir daugelio kitų aspektų atžvilgiu, ir ją palaipsniui pripažino įvairios pramonės šakos.

Žinoti ir plačiai naudojami; Visų pirma, automobilių miltelių metalurgijos produktų pritaikymas ir greitas vystymas paskatino miltelių metalurgijos pramonę sparčiai vystytis.
Siekdamas ištirti specifinę miltelių metalurgijos technologijos ir produktų pritaikymo ir plėtros tendencijas automobilių pramonėje, žurnalistas apklausė profesorių Haną Fengliną, miltelių metalurgijos profesinės asociacijos Kinijos mašinų bendrosios dalys pramonės asociacijos vyresnįjį konsultantą.

Kinija turi didelį tarptautinio pritaikymo potencialą

Profesorius Han pristatė, kad miltelių metalurgija yra pagrįsta metalo miltelių žaliavomis, formuojant - sukepinant, gaminant naujos metalo formavimo technologijos metalo gaminius. 1940 m., Jungtinės Valstijos

Didelė automobilių kompanija pakeitė visą alyvos siurblio pavarą į miltelinės metalurgijos pavarą, nuo tada automobilių pramonėje įsitvirtino miltelinės metalurgijos konstrukcinės dalys.

Remiantis duomenimis, 2006 m. Bendra miltelinių metalurgijos dalių gamyba Kinijoje sudarė 78,03 mln. Tonų, tarp jų automobilių miltelinių metalurgijos dalių produkcija siekė 28,877 mln. Tonų. Be to,

Kalbant apie vidutinį lengvųjų transporto priemonių (įskaitant automobilius) naudojamų PM komponentų svorį, vidutinis vidaus transporto priemonėse naudojamų PM komponentų svoris 2006 m. Buvo 3,97 kg, palyginti su Japonijoje

8,7 kg, palyginti su 19,5 kg Šiaurės Amerikoje. Be to, automobilių pramonė dabar yra atvira miltelinių metalurgijos dalių, skirtų pritaikomosioms dalims, plėtrai, paprastai variklio dalims, kurių svoris yra nuo 16 iki 20 kg, kintama

Greičio dalys yra 15 ~ 18 kg, stabdžių dalys yra 8 ~ 10 kg, kitos yra 7 ~ 9 kg. Galima pastebėti, kad Kinija turi didelį rinkos potencialą kurti miltelių metalurgijos automobilių dalis.

Miltelių metalurgijos dalys gali sumažinti išlaidas ir svorį

Kalbėdamas apie miltelinių metalurgijos automobilių dalių gamybos raidą ir dabartinę situaciją, profesorius Hanas teigė, kad automobilių gamyboje naudojamos miltelinės metalurgijos dalys yra daugiausia sukepintos alyvą turinčios metalinės guoliai ir milteliai

Metalurgijos konstrukcinės dalys, pirmosios daugiausia gaminamos iš 90Cu-10Sn bronzos, antrosios iš esmės yra pagamintos iš geležies miltelių kaip pagrindinės žaliavos.

Toliau pateikiami keli PM technologijos taikymo pavyzdžiai: PM 64 dantytas jėgos ištraukėjas varo pavarą, kuri kainuoja apie 40% mažiau nei detalės, pagamintos iš plieno, ir

Krumpliaračio dantų nereikia apdoroti vėliau; miltelinės metalurgijos automobilių rankinės pavarų dėžės sinchronizatoriaus žiedas, palyginti su įprasta sinchronizatoriaus žiedo gamyba, gali sumažinti 38% kainą;

Galutinis miltelinės metalurgijos kompozicinės planetinės pavaros rėmo stiprumas yra 40% didesnis nei ketaus pjovimo ruošinio, tuo tarpu kaina sumažėja daugiau nei 35% ...

Kaip matyti iš dviejų rūšių PM dalių, laimėjusių įvairius apdovanojimus, bent trys iš jų yra pagamintos naudojant selektyvią tankinimo technologiją, o dvi iš jų - su šilto presavimo technologija.

Pagamintos 6 rūšių dalys susideda iš daugiau nei 2 skirtingų dalių, o daugumos dalių derinys susideda iš 18 miltelinių metalurgijos dalių. Profesorius Han sakė, kad tai

Kai kurios apdovanojimus pelniusios dalys rodo, kad PM dalys gali pakeisti ne tik ketaus detales, kaltas plieno detales, pjovimo ruošinį, taupyti darbo jėgą, medžiagas, taupyti energiją, sumažinti gamybos sąnaudas, bet ir jas galima sumažinti

Dalių svoris yra lengvas automobilio svoris. Dar svarbiau tai, kad kuriant miltelių metalurgijos komponentus pažymėta, kad kai kurias dalis galima gaminti tik naudojant miltelių metalurgijos technologijas,

Svarbi techninė ir ekonominė reikšmė.
Miltelių metalurgija yra „žalia“ gamybos technologija

Šiuo metu miltelių metalurgija buvo pripažinta ekologiška ir tvaria gamybos technologija pramonėje. Šiuo atžvilgiu profesorius Han iš miltelių metalurgijos tvarios funkcijos, medžiagos gali turėti

Pristatomi tvarumas, energijos tvarumas, įrangos tvarumas, aplinkos tvarumas, tvarus užimtumas, tvarios vertės pranašumai ir kiti aspektai.

Pvz., Atsižvelgiant į tvarią funkciją, miltelių metalurgija turi aukštą galutinio formavimo pajėgumą ir medžiagų panaudojimo greitį, todėl bendras energijos suvartojimas gali būti mažesnis. Palyginti su tradiciniu amatu (karštas darbas
+ šalto apdorojimo) liejimas arba kalimas + pjaustymo apdorojimas, palyginti su miltelių metalurgijos procesu, gaminant tą pačią dalį, reikia naudoti tik keletą procedūrų, procesas gali būti užbaigtas labiau, sudėtingesnis
Įvairūs amatai.

Kalbant apie medžiagos tvarumą, galutinis PM formavimo pajėgumas yra pagrindinis jo pranašumas. Pavyzdžiui, norint suformuoti dantytą dalį, įprastas pjovimo procesas turės iki 40%. Medžiagos tampa drožlėmis, o 85% visų miltelių, naudojamų miltelių metalurgijoje, pagaminama iš perdirbtų medžiagų. Miltelių metalurgijos dalių gamybos procese kiekvienas procesas Atliekų nuostoliai paprastai yra 3% ar mažiau, o medžiagos sunaudojimo lygis gali siekti 95%.

Kalbant apie energijos tvarumą, įprastiems gamybos procesams suformuoti reikia kelių šildymo ir pašildymo procesų. Kai purškiant plieno ar geležies miltelius

Reikalingas tik vienas laužo lydymas, o visos kitos karštojo apdorojimo operacijos atliekamos žemesnėje nei lydymosi temperatūroje temperatūroje. Tai ne tik taupo energiją, bet ir lemia galutinę formą
Reikiamų medžiagų savybių, mechaninių savybių susidarymas. Palyginus metalo formavimo proceso medžiagų panaudojimo lygį, nustatyta, kad miltelinių metalurgijos dalių gamybai reikalinga energija yra kalama -
Keturiasdešimt keturi procentai apdirbtų dalių.

Kalbant apie aplinkos tvarumą, atsižvelgiant į miltelių metalurgijos galutinio formavimo gebėjimo ypatybes, apskritai dalys sukepus gaminamos iš gatavų produktų, kuriuos galima pakuoti

Siuntimas, pristatymas. Daugeliu atvejų pjaustymo aliejaus kiekis, naudojamas apdirbant PM produktus, yra nereikšmingas, o toksiškų teršalų, kuriuos išskiria tokie šaltiniai, kaip aušinimo vanduo, kiekis yra palyginti nedidelis.

Mažiau. Palyginti su kitais gamybos procesais, miltelių metalurgijos dalių pramonė turi mažai žalos aplinkai.

Šiuo metu miltelių metalurgijos dalys yra nepakeičiama pagrindinių dalių rūšis automobilių pramonėje. Netolimoje ateityje Kinijos žemyninė dalis palaipsniui taps didžiausiu pasaulyje miltelių metalurgijos automobilių dalių platinimo centru.


Skelbimo laikas: kovo-20-20 d