Siekiant pagreitinti rėmo ir kėbulo vibracijos slopinimą, siekiant pagerinti automobilio važiavimo komfortą (komfortą), daugumos automobilių pakabos sistema yra su amortizatoriais.

Automobilio amortizatorių sistemą sudaro spyruoklės ir amortizatoriai. Amortizatorius naudojamas ne automobilio svoriui palaikyti, o slopinti spyruoklės smūgį ir sugerti kelio smūgio energiją. vaidmuo sušvelninant smūgį, „didelis energijos šokas“ į „mažą energijos šoką“, o amortizatorius turi palaipsniui mažinti „mažą energijos šoką“. Jei kada nors vairavote automobilį su sugedusiu amortizatoriumi, jūs žinoti, kaip automobilis atsimuša po kiekvienos duobės ir smūgio, kurį amortizatorius suprojektuotas slopinti. Be amortizatoriaus spyruoklė negalės valdyti atšokimo, automobilis susidurs su šiurkščiu keliu turės rimtą atšokimą, spyruoklės vibracija taip pat sukels padangos sukibimo ir kelio praradimą sukant.

Amortizatorius naudojamas smūgiams ir smūgiams nuo kelio dangos nuslopinti, kai atsigavus spyruoklei atsigauna spyruoklė. Plačiai naudojamas automobiliuose, siekiant pagreitinti rėmo ir kėbulo vibracijos slopinimą, pagerinti automobilio važiavimo komfortą. . Po nelygios kelio dangos, nors amortizatoriaus spyruoklė gali filtruoti kelio vibraciją, tačiau pati spyruoklė taip pat turės judamąjį judesį, o amortizatorius naudojamas spyruoklės šuoliui slopinti.